跨境電商利潤(rùn)來(lái)源模式的分享：
大家都知道，商業(yè)的基本原則就是利用價(jià)格差和信息差，我們每天做的除了搬運(yùn)貨物就是搬運(yùn)信（知）息（識(shí)）。今天我跟大家分享一些頭腦風(fēng)暴的案例，例如:
小王經(jīng)營(yíng)一家化妝品用具的出口公司，其化妝工具材料源于中國(guó)，但是隨著**幣匯率越來(lái)越不好，其采購(gòu)成本已經(jīng)高于國(guó)際同類產(chǎn)品，比如東南亞國(guó)家或南美某些國(guó)家，于是，跟我聊起了產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的問題。
大體思路如下：與一家歐洲某國(guó)的化妝品用具加工公司合作（原來(lái)也是他們的客戶），接下來(lái)在德國(guó)就注冊(cè)了一家加工工廠，并申請(qǐng)了當(dāng)?shù)氐钠放疲褂卯?dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品開發(fā)人員配方，當(dāng)然其中有些配件依然來(lái)自于他們自己有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)地（中國(guó)），這樣大大降低了成本，加工完成后，賣回中國(guó)。由于產(chǎn)地具有非常好的信賴度，在國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)一直熱銷。
深圳市博冠國(guó)際物流有限公司是一家國(guó)際化物流公司，公司致力于打造國(guó)際**的物流服務(wù)平臺(tái)。
公司主營(yíng)國(guó)際跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，提供國(guó)際海空運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際鐵路運(yùn)輸及跨境專線物流等各類進(jìn)出口運(yùn)輸方面的業(yè)務(wù)。
博心筑業(yè)運(yùn)八方，冠蓋神州譽(yù)信長(zhǎng)，物富倉(cāng)豐程錦繡，流車馳騁載輝煌。
多年以來(lái)，承蒙新老客戶的鼎力支持，我們兢兢業(yè)業(yè)，砥礪前行，終于開創(chuàng)了一片新天地。
公司現(xiàn)已經(jīng)集聚了一批高學(xué)歷，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，善于管理的高精尖人才，努力提供便利、高效、精準(zhǔn)的物流運(yùn)輸服務(wù)，打造**全新的客戶體驗(yàn)。
公司以誠(chéng)信立身、務(wù)實(shí)筑業(yè)、包容共享是我們?yōu)槿俗鍪碌臉?biāo)準(zhǔn)；肩擔(dān)責(zé)任、造福社會(huì)、珍視員工、誠(chéng)心為客是我們博冠人永恒的追求；以人為本、精誠(chéng)服務(wù)、開拓進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新，運(yùn)用現(xiàn)代化的人工智能技術(shù)全面提升物流平臺(tái)運(yùn)作模式，以優(yōu)質(zhì)的管理，精誠(chéng)的服務(wù)為廣大客戶帶來(lái)*優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗(yàn)。
空運(yùn)+派送我們一般叫空派業(yè)務(wù)，時(shí)效相對(duì)比快遞稍慢，價(jià)格也略微便宜一些。
海運(yùn)專線，但時(shí)效也慢了很多，對(duì)于資金實(shí)力比較雄厚的賣家，可以選用海運(yùn)的方式來(lái)降低成本提高整體利潤(rùn)率。另一方面，對(duì)于大件產(chǎn)品和較重的產(chǎn)品，一般來(lái)說海運(yùn)就成了可能選擇，海運(yùn)專線一般起運(yùn)地為深圳鹽田，或者寧波美森和上海美森等等

影響物流供應(yīng)商價(jià)格的要素
物流的成本在產(chǎn)品銷售成本上占有一定的比重，實(shí)際上是影響產(chǎn)品銷售的成本。現(xiàn)在產(chǎn)品成本不斷上升的巨大壓力下，如何通過各個(gè)環(huán)節(jié)降低成本，其中物流是關(guān)鍵一環(huán)，雖然物流成本是必不可少的組成部分，所以很多需求者在落實(shí)物流供應(yīng)商合作的過程中，必然會(huì)通過各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量成本，那么有哪些要素直接影響到物流供應(yīng)商的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)呢？
一、合作量的大小
眾所周知物流行業(yè)為了更好的確保長(zhǎng)久合作的開展，在落實(shí)合作價(jià)格的時(shí)候，必然會(huì)通過量的內(nèi)容做一定的價(jià)格參考。顯然專業(yè)的深圳物流供應(yīng)商也不例外，以量化為基礎(chǔ)，作為價(jià)格的衡量標(biāo)準(zhǔn)，是深圳物流供應(yīng)商在開展定價(jià)過程中會(huì)著重考慮的內(nèi)容。尤其針對(duì)部分長(zhǎng)期的合作對(duì)象，實(shí)事求是的深圳物流供應(yīng)商，必然會(huì)在定價(jià)的開展上，更多的從量化的基礎(chǔ)進(jìn)行考量，從而呈現(xiàn)價(jià)格相對(duì)更低的特點(diǎn)。
二、運(yùn)輸物品難易程度
不同運(yùn)輸難度的產(chǎn)品，在根本上需要高質(zhì)量的深圳物流供應(yīng)商導(dǎo)入的服務(wù)成本以及運(yùn)營(yíng)成本都不同，所以在定價(jià)的過程中，市場(chǎng)口碑好的深圳物流供應(yīng)商，也會(huì)根據(jù)運(yùn)輸物品難易的程度做一定的周全考量，進(jìn)而在根本上實(shí)現(xiàn)更具客觀性的衡量落實(shí)。但相對(duì)而來(lái)所實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品運(yùn)輸**也會(huì)更強(qiáng)。這也是緣何更多高單價(jià)的產(chǎn)品都紛紛選擇口碑好的深圳物流供應(yīng)商合作的關(guān)鍵原因之一。
三、市場(chǎng)變化
不同季節(jié)的出口貨物運(yùn)量不同，但是運(yùn)輸工具的數(shù)量基本是固定的，如果市場(chǎng)進(jìn)入旺季必然帶來(lái)了物流成本的大幅上升。
深圳市博冠國(guó)際物流擁有多位經(jīng)驗(yàn)豐富的物流精英人士，在成本管控上更加具備優(yōu)勢(shì)，在你出貨的時(shí)候不妨可以咨詢

FBA專線分為海運(yùn)專線和空運(yùn)專線，歐洲還能提供鐵路專線服務(wù)，專線服務(wù)都是含稅清關(guān)的，就是清關(guān)都是物流公司解決，價(jià)格比較劃算，但是時(shí)效就慢一點(diǎn)，基本是8-12天左右。
專線不同于國(guó)際快遞服務(wù)，如果客戶FBA頭程需要使用國(guó)際快遞發(fā)貨，那么快遞需要做好DDP（關(guān)稅預(yù)付），因?yàn)閬嗰R遜不作為清關(guān)主體，也不解決稅金問題。要借用清關(guān)主體或者自己有清關(guān)主體，以免產(chǎn)生關(guān)稅問題，好處就是時(shí)效快，基本就是3-5天就可以到貨。

我司可以提供相關(guān)出貨方案，選擇性更多，能節(jié)省成本，提供運(yùn)輸時(shí)效和安全性，性格比優(yōu)異
深圳博冠國(guó)際物流有限公司總部設(shè)在深圳，為華南地區(qū)的廣大國(guó)際貿(mào)易伙伴提供高效的專線物流服務(wù)，主要針對(duì)亞馬遜賣家提供FBA頭程運(yùn)輸，
截止2018年底，我們已經(jīng)開通美國(guó)、加拿大及英國(guó)，法國(guó)，西班牙、德國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家專線服務(wù)，同時(shí)我公司與諸多國(guó)外品牌制定合作物流商，為我們公司渠道提供**！

深圳市博冠國(guó)際物流是專業(yè)的美國(guó)雙清包稅專線物流服務(wù)公司
博冠的優(yōu)勢(shì)
1.十多年的物流操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于物流版塊的操作具備更多優(yōu)勢(shì)
2.博冠由多位物流精英組建而成，擁有行業(yè)專家級(jí)操作團(tuán)隊(duì)
3.擁有長(zhǎng)期的固定倉(cāng)位和國(guó)際快遞代理賬號(hào)
4.以賣家圈為基礎(chǔ)的服務(wù)架構(gòu)，貼切了解賣家的物流需求
5.行業(yè)各個(gè)版塊資源豐富，能為客提供更多便捷的選擇
歐洲貨物清關(guān)注意事項(xiàng)簡(jiǎn)要：
1. 發(fā)往FBA倉(cāng)庫(kù)的貨物，屬于B2B類型的貨物，在進(jìn)口申報(bào)時(shí)，可以按照貨物的采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行申報(bào)；如遇海關(guān)查驗(yàn)，只要能夠提供采購(gòu)發(fā)票或者其它采購(gòu)證明即可。
2. 為了保證清關(guān)的順利，請(qǐng)如實(shí)申報(bào)貨物品名及價(jià)值，貨物描述盡量詳細(xì)，提**品的材質(zhì)。同時(shí)，請(qǐng)?zhí)峁?zhǔn)確的海關(guān)編碼，海關(guān)編碼可在相應(yīng)網(wǎng)站查詢
3. 為了防止申報(bào)過低導(dǎo)致清關(guān)延誤或者扣關(guān)，我們要求申報(bào)價(jià)值不低于22歐元。需要注意的是，*低申報(bào)要求只是達(dá)方物流內(nèi)部為了避免申報(bào)過低而設(shè)置的一個(gè)數(shù)值，僅供客戶參考，我們要求客戶如實(shí)申報(bào)，避免發(fā)生任何清關(guān)問題。
深圳市博冠國(guó)際物流有限公司是一家國(guó)際化物流公司，公司致力于打造國(guó)際**的物流服務(wù)平臺(tái)。
公司主營(yíng)國(guó)際跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，提供國(guó)際海空運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際鐵路運(yùn)輸及跨境專線物流等各類進(jìn)出口運(yùn)輸方面的業(yè)務(wù)。
博心筑業(yè)運(yùn)八方，冠蓋神州譽(yù)信長(zhǎng)，物富倉(cāng)豐程錦繡，流車馳騁載輝煌。
多年以來(lái)，承蒙新老客戶的鼎力支持，我們兢兢業(yè)業(yè)，砥礪前行，終于開創(chuàng)了一片新天地。
公司現(xiàn)已經(jīng)集聚了一批高學(xué)歷，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，善于管理的高精尖人才，努力提供便利、高效、精準(zhǔn)的物流運(yùn)輸服務(wù)，打造**全新的客戶體驗(yàn)。
公司以誠(chéng)信立身、務(wù)實(shí)筑業(yè)、包容共享是我們?yōu)槿俗鍪碌臉?biāo)準(zhǔn)；肩擔(dān)責(zé)任、造福社會(huì)、珍視員工、誠(chéng)心為客是我們博冠人永恒的追求；以人為本、精誠(chéng)服務(wù)、開拓進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新，運(yùn)用現(xiàn)代化的人工智能技術(shù)全面提升物流平臺(tái)運(yùn)作模式，以優(yōu)質(zhì)的管理，精誠(chéng)的服務(wù)為廣大客戶帶來(lái)*優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗(yàn)。
博冠企業(yè)文化
企業(yè)目標(biāo)： 肩擔(dān)責(zé)任，造福社會(huì)，珍視員工，誠(chéng)心惠客
用人理念：仁德載物，誠(chéng)信為先。
企業(yè)精神： 開拓進(jìn)取，求實(shí)創(chuàng)新。追求**，慎思體勤。
服務(wù)理念： 精誠(chéng)服務(wù)，客戶為天，同心攜手，共謀發(fā)展
價(jià)值觀： 風(fēng)雨同舟，誠(chéng)信立身，務(wù)實(shí)包容，共繪秋春。
愿景：同筑輝煌，業(yè)通全球，成就客戶，成就你我

問：如何選擇頭程發(fā)貨渠道
答：發(fā)貨的方式一般包括商業(yè)快遞，空運(yùn)+派送，海運(yùn)+派送，歐洲的話還有鐵路運(yùn)輸+派送服務(wù)
1、商業(yè)快遞一般包括DHL，UPS和FedEx等，三大快遞的服務(wù)又分為大陸起運(yùn)，中國(guó)香港起運(yùn)，新加坡起運(yùn)，發(fā)出地不同，運(yùn)費(fèi)也有差別，服務(wù)選項(xiàng)也根據(jù)不同的快遞，這些發(fā)貨渠道較好和深圳博冠國(guó)際物流咨詢，但是目前市場(chǎng)選擇較多的是DHL或者UPS量大快遞服務(wù)，F(xiàn)EDEX在美國(guó)針對(duì)FBA沒有前兩者優(yōu)勢(shì)明顯，主要缺點(diǎn)在于美國(guó)清關(guān)。
商業(yè)快遞時(shí)效快，但一般來(lái)說單位價(jià)格也較貴，同時(shí)，價(jià)格又根據(jù)不同的重量段而有差別，并且特別注意清關(guān)問題。
空運(yùn)+派送我們一般叫空派業(yè)務(wù)，時(shí)效相對(duì)比快遞稍慢，價(jià)格也略微便宜一些。
海運(yùn)專線，但時(shí)效也慢了很多，對(duì)于資金實(shí)力比較雄厚的賣家，可以選用海運(yùn)的方式來(lái)降低成本提高整體利潤(rùn)率。另一方面，對(duì)于大件產(chǎn)品和較重的產(chǎn)品，一般來(lái)說海運(yùn)就成了可能選擇，海運(yùn)專線一般起運(yùn)地為深圳鹽田，或者寧波美森和上海美森等等
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